Autobahn A100
Der 3,2 Kilometer lange Neubauabschnitt der A 100: Jede neue Stadtautobahn führe dazu, dass die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs abnehme, sagt Verkehrsexperte Helmut Holzapfel. © IMAGO / Stefan Zeitz / IMAGO / Stefan Zeitz Photography
Verkehrsforscher: Berlin setzt auf ein Konzept der 50er Jahre
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Der Neubau-Abschnitt der Autobahn 100 in Berlin ist ein Beispiel verfehlter Verkehrspolitik. Man habe an der Realität vorbeigeplant, denn jede Entlastungsstraße führe zu 90 Prozent mehr Verkehr, sagt der Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel.
