Schlaglochsanierung

Ressourcenschonend, effizient und nachhaltig

06:30 Minuten
Ein Auto fährt durch ein Schlagloch auf einer Straße.
Bei der Sanierung mit Kaltasphalt muss viel öfter nachgebessert werden. Das passiert bei Heißasphalt nicht - das ist ein weiterer Vorteil der neuen Maschine. © picture alliance / dpa-Zentralbild / Jens Büttner
Putsche, Natalie · 26. September 2022, 19:10 Uhr
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Die Schlaglochsanierung passiert am besten nachts. Doch da produzieren die großen Mischwerke keinen heißen Asphalt. Eine neue Maschine könnte das Problem lösen: Sie erwärmt die Platten direkt vor Ort und nutzt recyceltes Straßenmaterial.